【平静洋汽车】恒温器是汽车空调体例中负责温度的一种开合元件，通过感应蒸发器表貌温度、车内温度、大气温度等（凡是所指的恒温器感应的是蒸发器的表貌温度）来负责压缩机的开与停，起到医治车内温度及防卫蒸发器结霜的效率。

　　汽车空调恒温器的效率汽车空调除电一气动式温度负责装配表，一种最根基的也是最纯粹的温度负责装配即是温度开合体例，它由恒温器和聚散器回途构成星空真人官方。恒温器是汽车空调体例中负责温度的一种开合元件，通过感应蒸发器表貌温度、车内温度、大气温度等（凡是所指的恒温器感应的是蒸发器的表貌温度）来负责压缩机的开与停，起到医治车内温度及防卫蒸发器结霜的效率星空真人官方。

　　汽车空调恒温器装置正在哪恒温器凡是放正在蒸发箱中或切近蒸发箱的寒气负责板上。恒温器出厂时已调好最低开合温度，医治车上的调温器，实质上是医治恒温器中的负责点恒温器。当车内温度上升到某一调定值时，温度开合触点闭合，聚散器电流接通，压缩机任务；当车内温度降低到某一调定值时，温度开合触点脱开，聚散器电流间断，压缩机阻滞任务。大大批恒温器有一个绝对断开场所，当恒温器正在这个场所上，纵使聚散器电流间断（即压缩机不任务），空调体例中的饱风机也已经能够运行。

　　汽车空调恒温器坏了会奈何样 恒温器的机合及任务道理先容负责聚散器任务的恒温器有波纹管式、双金属片式和热敏电阻式3种样式。

　　（1）波纹管式恒温器波纹管式恒温器是一种热力杠杆式（或称热力机器式）机合，它通过一根由毛细管相联的温度传感器（感温包）来感应温度。

　　波纹管式恒温器的任务道理如图3-4-3所示。造冷体例任务一段时辰后，车内温度渐渐下降，蒸发器表貌温度也渐渐下降恒温器，传感器将低温传到恒温器中的波纹管，波纹管渐渐中断。当温度降到必然值，波纹管中断到必然水准时，波纹管对摆动框架的压力亏空以驯服拉力弹簧的拉力，触点2隔离，电途间断星空真人官方汽车恒温器感化是什么，电磁聚散器脱开，压缩机停转。当蒸发器温度渐渐升高，波纹管膨胀，饱励框架使触点接合，压缩机又最先动弹，云云屡屡，以确保蒸发器不结霜，并连结车内温度坚固。

　　恒温器中有一设定温度医治旋钮与凸轮8相连，顺时针动弹旋钮，弹簧13被拉紧，要对比高的温度本事使触点闭合，即车内温度调得对比高。改观恒温器中的弹簧14的拉力可医治触点断开的温度限度，即伸长可断开时辰。

　　幼心：安排毛细管时必需相当幼心，不行弯成尖角或有划痕，如毛细管中的充注物败露了，必需将统统恒温器更调。

　　（2）双金属片式恒温器这种恒温器没有毛细管，直接靠感应通过其表貌的气氛温度举办任务。它的人为温度安排手腕与波纹管式雷同。

　　双金属片式恒温器的任务道理如图3-4-4所示。这种恒温器内有两片对温度变革胀缩水准差异的金属构成的双金属片，上面有一个动触点星空真人官方，壳体上有一个定触点。